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    主辦單位:江西省建材科研設(shè)計(jì)院有限公司

    總編:吳炎平

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    國(guó)際刊號(hào):ISSN 1006-2890

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國(guó)內(nèi)首座公鐵同層跨海大橋通車!

2024-02-08

        國(guó)內(nèi)首座公鐵同層跨海大橋珠海市金海公路大橋一期工程近日正式通車。

        據(jù)了解,金海公路大橋工程北起港珠澳大橋連接線洪灣互通樞紐,終于珠海機(jī)場(chǎng)高速公路機(jī)場(chǎng)西互通,路線全長(zhǎng)26.3 km,項(xiàng)目分兩期實(shí)施。目前建成的一期工程長(zhǎng)17.136 km,為雙向六車道,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),其中金海大橋跨海段長(zhǎng)10.33 km,為國(guó)內(nèi)首座公鐵同層跨海大橋。金海大橋的通車,將大大縮短珠海主城區(qū)、合作區(qū)到西部城區(qū)及珠海金灣機(jī)場(chǎng)的交通時(shí)間。

        近年來(lái),珠海市正加快建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐城市,持續(xù)推進(jìn)市域重要高快速路通道建設(shè),織密市域高快速路網(wǎng)。《珠海市綜合交通體系規(guī)劃(2021—2035)》提出構(gòu)建“雙港、四軌、四橋、八橫十一縱”的大交通格局,而金海公路大橋正是珠海市“十四五”交通規(guī)劃“八橫十一縱”的主要組成部分。金海大橋的建成,標(biāo)志著珠海市域已形成“五橫六縱”的高快速路網(wǎng)格局,珠海機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)交通體系得到了進(jìn)一步完善。

 

來(lái)源:建筑時(shí)報(bào)

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