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總編：吳炎平

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碳價(jià)首次突破90元/噸

所屬分類：行業(yè)動(dòng)態(tài)

2024-04-07

3月29日，碳市場(chǎng)的收盤價(jià)進(jìn)一步攀升至90.66元/噸，再度創(chuàng)出新高。據(jù)了解，自2021年7月全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)啟動(dòng)，碳價(jià)格在40-50元/噸徘徊，短短兩年多點(diǎn)時(shí)間碳價(jià)就翻倍了。

　　碳價(jià)首次突破90元/噸，意味著全國(guó)碳市場(chǎng)的碳排放成本正在顯著提高。雖然當(dāng)前水泥行業(yè)尚未納入碳交易體系，但近日生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對(duì)氣候變化司副司長(zhǎng)逯世澤提出，中國(guó)碳市場(chǎng)下一步要穩(wěn)步擴(kuò)大全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)行業(yè)覆蓋范圍。

　　逯世澤表示，下一步要優(yōu)先納入碳排放量大、產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重、減污降碳協(xié)同效果好、數(shù)據(jù)質(zhì)量基礎(chǔ)好的重點(diǎn)行業(yè)。根據(jù)“成熟一個(gè)，覆蓋一個(gè)”的原則，逐步納入更多行業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋的排放量規(guī)模。爭(zhēng)取盡快實(shí)現(xiàn)全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)首次擴(kuò)圍，發(fā)布新納入行業(yè)配額分配方案、核算核查指南。

　　北理工大學(xué)發(fā)布的《中國(guó)碳市場(chǎng)回顧與最優(yōu)行業(yè)納入順序展望（2023）》報(bào)告指出，下一階段全國(guó)碳市場(chǎng)擴(kuò)大覆蓋范圍時(shí)的行業(yè)優(yōu)先納入順序?yàn)椋核嘀圃?、煉鋼、平板玻璃制造等?/span>

　　水泥作為碳排放大戶，納入碳交易市場(chǎng)只是時(shí)間問(wèn)題。而隨著碳價(jià)的持續(xù)上漲，水泥企業(yè)如果未能通過(guò)技術(shù)改造或節(jié)能措施減少碳排放以達(dá)到配額要求，就需要在市場(chǎng)上購(gòu)買額外的碳排放權(quán)，從而將直接增加生產(chǎn)成本。尤其是在當(dāng)前水泥行業(yè)利潤(rùn)大幅下滑的形勢(shì)下，若生產(chǎn)一噸熟料利潤(rùn)沒有買碳指標(biāo)的價(jià)格高，那就沒有生產(chǎn)的意義了。

　　值得慶幸的是，在雙碳目標(biāo)的要求下，已經(jīng)有諸多水泥企業(yè)開始提前布局，以應(yīng)對(duì)節(jié)能降碳的趨勢(shì)。譬如，使用可再生能源來(lái)替代化石燃料，如使用風(fēng)力和太陽(yáng)能等能源；通過(guò)回收和再利用廢棄物，在水泥生產(chǎn)過(guò)程中減少碳排放；使用替代燃料，以追求降低生產(chǎn)成本，減少碳排放等。

總的來(lái)看，碳價(jià)突破90元/噸對(duì)于水泥行業(yè)而言可謂是一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)，提醒著企業(yè)必須將碳減排和綠色發(fā)展納入其長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃中，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和管理模式改革，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，也需要借助碳交易市場(chǎng)等市場(chǎng)化機(jī)制，通過(guò)金融手段化解碳成本壓力，發(fā)掘潛在的綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

來(lái)源：中國(guó)建材信息總網(wǎng)

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近期，由福建省廈門市同安區(qū)一家企業(yè)參與制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 23100∶2024《衛(wèi)浴潔具裝飾性PVD鍍層技術(shù)規(guī)范及測(cè)試方法》經(jīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）正式發(fā)布。

2025

04-14

一季度全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成1312億元同比增長(zhǎng)5.2%

一季度，國(guó)鐵集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的二十大和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、全國(guó)兩會(huì)精神，聚焦服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資1312億元，同比增長(zhǎng)5.2%，有效發(fā)揮了鐵路建設(shè)投資拉動(dòng)作用，為全方位擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展提供了有力支撐。

2025

04-14

全線移交，重慶首條全自動(dòng)駕駛軌道交通線路通車更近了

近日，中國(guó)電建承建的重慶地鐵24號(hào)線項(xiàng)目站后工程全線順利移交，為后續(xù)實(shí)現(xiàn)“軌通”“電通”及通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。