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主管單位：江西省建材集團(tuán)有限公司
主辦單位：江西省建材科研設(shè)計(jì)院有限公司
總編：吳炎平
副總編：聶濤
編輯部主任：黎中元
國際刊號(hào)：ISSN 1006-2890
國內(nèi)刊號(hào)：CN 36-1104/TU
辦刊地址：南昌市青云譜區(qū)何坊西路355號(hào)
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渝昆高鐵大房子隧道順利貫通
所屬分類： 行業(yè)動(dòng)態(tài)
2024-12-10
12月8日，歷經(jīng)1088天的艱苦奮戰(zhàn)，中鐵十八局承建的渝昆高鐵大房子隧道順利貫通，標(biāo)志著渝昆高鐵云南段建設(shè)取得階段性進(jìn)展。
渝昆高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線路全長699公里，其中云南段長達(dá)388.6公里，是云南省內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。中鐵十八局承建的站前五標(biāo)項(xiàng)目全長63.2公里，其中隧道6座，總長度58.5公里，此次貫通的大房子隧道全長5.8公里，全隧以Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖為主，地形地質(zhì)、水文環(huán)境復(fù)雜，施工難度大。
上場以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照項(xiàng)目精細(xì)化管理要求，做好總體方案籌劃和優(yōu)化，科學(xué)編制方案、成本、資金策劃和預(yù)控方案，并嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)到位。針對(duì)大房子隧道存在高地應(yīng)力、巖溶、反坡排水、圍巖破碎等諸多難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“以工裝配置保工藝落實(shí)、以工藝落實(shí)保工序質(zhì)量”的施工理念，引進(jìn)隧道施工安全綜合管理系統(tǒng)、二襯智能臺(tái)車、自行式液壓臺(tái)車，應(yīng)用密式傳感器防拱頂脫空工藝和信息化手段等舉措，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工方案、優(yōu)化開挖進(jìn)尺和爆破參數(shù)、嚴(yán)抓工序銜接、嚴(yán)格安全隱患排查，確保了施工進(jìn)度和質(zhì)量。
據(jù)悉，渝昆高鐵建成通車后，將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中城市群之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶、成都至昆明的鐵路旅行時(shí)間，極大改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
來源：CCPA
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