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珠肇高鐵與廣湛高鐵架梁作業(yè)實現(xiàn)交匯

2025-03-21

據(jù)中鐵二局19日消息,珠肇高鐵與廣湛高鐵橋梁架設作業(yè)現(xiàn)已實現(xiàn)交匯。此次架梁任務完成,打通了珠肇、廣湛兩條高鐵建設的堵塞點,為后續(xù)廣湛高鐵、珠肇高鐵橋面系施工及無砟軌道施工按期有序推進奠定了堅實基礎?!?/font>

珠肇高鐵是廣東省自主投資建設管理的第一條時速350公里高鐵,作為珠三角樞紐(廣州新)機場集疏運體系的重要組成部分,是一條以中長途客流為主,兼顧粵港澳大灣區(qū)內部城際客流的高速鐵路。

  廣湛高鐵是我國八縱八橫高速鐵路網沿海大通道的重要組成部分,全長401公里,設計時速350公里。該項目建成通車后,可實現(xiàn)廣州中心城區(qū)至湛江中心城區(qū)90分鐘互達,助推粵西沿海地區(qū)陽江、茂名、湛江深度融入粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動發(fā)展。

  中鐵二局介紹,在珠肇8標項目現(xiàn)場,珠肇高鐵與廣湛高鐵橋梁架設施工對向推進,受制于橋墩線間距小,線路高低差,線路工況極其復雜。

為確保箱梁架設順利進行,中鐵二局珠肇8標項目部表示,他們提前謀劃、研討制定了架梁專項施工方案。在施工過程中,加強運梁通道的管理協(xié)調、細化架梁工藝等,并同時與廣湛高鐵架梁單位積極溝通,利用新型架橋機專用單線中支腿,配合超低位轉換支撐,隨著箱梁精準架設到位并完成支座灌漿工作,上下線路同步架設安全高效完成。

 

來源:CCPA

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