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主管單位：江西省建材集團有限公司
主辦單位：江西省建材科研設(shè)計院有限公司
總編：吳炎平
副總編：聶濤
編輯部主任：黎中元
國際刊號：ISSN 1006-2890
國內(nèi)刊號：CN 36-1104/TU
辦刊地址：南昌市青云譜區(qū)何坊西路355號
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全線移交，重慶首條全自動駕駛軌道交通線路通車更近了
所屬分類： 行業(yè)動態(tài)
2025-04-10
近日，中國電建承建的重慶地鐵24號線項目站后工程全線順利移交，為后續(xù)實現(xiàn)“軌通”“電通”及通車目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ)。
重慶地鐵24號線是重慶城軌綠智融合關(guān)鍵技術(shù)示范項目，也是重慶首條全自動駕駛、首條采用云化物聯(lián)網(wǎng)融合平臺的軌道交通線路，承載著行業(yè)探索與市民出行期待的“雙重使命”。
線路全長約18.9千米，起于巴南區(qū)鹿角北站，止于南岸區(qū)廣陽灣站，設(shè)站11座，主所2座，車輛段1座。中國電建所屬電建鐵路公司承建全線站后工程。
項目建設(shè)過程中，電建團隊巧用BIM可視化施工“妙法”，對材料堆放區(qū)與機械設(shè)備停放場地進行科學(xué)規(guī)劃，大幅提升空間利用率；同時，強化項目安全質(zhì)量風(fēng)險管控，力求每一道工序達到高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；持續(xù)優(yōu)化施工方案，構(gòu)建“立體化”資源調(diào)配體系，推進項目優(yōu)質(zhì)履約。
線路建成通車后，將有效提升軌道交通南北向的運輸能力，增強重慶東站的輻射范圍，支撐廣陽島區(qū)域發(fā)展，滿足東部槽谷發(fā)展需求，為市民出行提供便利，同時為未來產(chǎn)業(yè)集群提供先驅(qū)條件。
來源：CCPA
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