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主管單位：江西省建材集團有限公司
主辦單位：江西省建材科研設(shè)計院有限公司
總編：吳炎平
副總編：聶濤
編輯部主任：黎中元
國際刊號：ISSN 1006-2890
國內(nèi)刊號：CN 36-1104/TU
辦刊地址：南昌市青云譜區(qū)何坊西路355號
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西渝高鐵康渝段梅花坪臨溪河特大橋T構(gòu)實現(xiàn)毫米級精準轉(zhuǎn)體
所屬分類： 行業(yè)動態(tài)
2025-06-30
2025年6月27日凌晨，經(jīng)過110分鐘緊張有序的“天窗”作業(yè)，由中鐵十局承建的西渝高鐵四川省廣安段梅花坪臨溪河特大橋T構(gòu)轉(zhuǎn)體施工順利完成，標志著西渝高鐵康渝段建設(shè)再次取得突破性進展。
據(jù)了解，梅花坪臨溪河特大橋項目位于四川省廣安市境內(nèi)，全橋長1458米，其中轉(zhuǎn)體梁采用（2×48）米T構(gòu)設(shè)計，此次轉(zhuǎn)體梁施工上跨襄渝鐵路高南線，轉(zhuǎn)體部分長90米、寬12.6米，重達6000噸，需完成63.68度順時針轉(zhuǎn)體，施工難度大，安全風(fēng)險高。
為確保轉(zhuǎn)體施工順利進行，中鐵十局建設(shè)者組織專家團隊對施工方案進行反復(fù)論證優(yōu)化，開展全流程模擬演練，應(yīng)用智能化實時監(jiān)控系統(tǒng)、高精度測量定位等技術(shù)，對轉(zhuǎn)體作業(yè)牽引動力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)體體系、位控體系、防傾保險體系等進行全面檢驗，對轉(zhuǎn)體速度、點動參數(shù)等進行模擬分析和流程優(yōu)化，確保轉(zhuǎn)體過程中梁體姿態(tài)可控、結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定。
“轉(zhuǎn)體施工過程中，我們嚴格落實臨近營業(yè)線施工安全管控措施，采用北斗衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)，對梁體姿態(tài)、轉(zhuǎn)體速度、關(guān)鍵應(yīng)力點進行實時監(jiān)控，運用高精度測量技術(shù)對橋梁姿態(tài)進行糾偏預(yù)警及動態(tài)調(diào)整，成功實現(xiàn)了轉(zhuǎn)體梁毫米級精準就位。”中鐵十局西渝高鐵項目部現(xiàn)場施工負責(zé)人聶祥鵬介紹說。
西渝高鐵建成通車后，項目建成后，將與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，推動中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進一步完善，將極大便利沿線人民群眾出行，對鞏固拓展脫貧攻堅成果，全面推進鄉(xiāng)村振興，助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的意義。
來源：CCPA
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